Даты тура
|
по согласованию с Заказчиком
|
Стоимость
|
цены приведены ниже
|
Приглашаем принять участие! Участниками экспедиции может стать любой желающий! Либо на нашем транспорте, либо на собственном!
ВНИМАНИЕ! Требования к автомобилям-участникам:
– автомобиль класса кроссовер
– внедорожник
Программа тура:
Маршрут начинаем от стоянки у ТЦ Алми на улице Советских Пограничников 110а
Сбор группы в 9:00
Брифинг на месте сбора, отъезд колонны в 9:30
Движение лесными дорогами.
Маршрут наш будет насыщенным!
И первым пунктом нашего путешествия будет Форт № I. Бетонный бруствер, как искусственное препятствие, является первым большим фортом на левом берегу реки Неман и входит в цепь оборонительной цепи Гродненской крепости. Сейчас форт посещают только любители нашей истории. И мы тоже услышим историю создания Гродненской крепости и о самом форте, сделаем классные фото и двигаемся дальше!
Следующий пункт нашего путешествия – литерный опорный пункт «В», который располагается между фортами № I и II. Опорный пункт литера «В» самый большой из опорных пунктов крепости. Длина бетонного бруствера достигает 100 м. Осмотр, история, фото и в путь!
Впереди у нас городской посёлок Сопоцкин. Негласно это небольшое поселение многие десятилетия считалось неофициальной столицей католицизма СССР. Дело в том, что находясь в углу между Польшей и Литвой, этот небольшой посёлок не привлекал особого внимания властей, и люди здесь жили по старинке, как «за польским часам», сохраняя польские католические традиции и язык. Долгое время названия улиц на табличках-указателях дублировали и на польском, и на русском… В настоящее время здесь есть единственная на постсоветском пространстве улица, посвящённая Папе Римскому польского происхождения Яну Павлу II. И в этом месте с богатой историей нас ждут два не менее интересных музея!
Музей писанки в Сопоцкин
Для начала небольшое пояснение, для тех, кто не знает, что такое писанка. Коротко, писанка – пасхальное яйцо с нанесённым орнаментом-рисунком. Сопоцкинский район издавна славился традицией покраски яиц. В 2014 году местная традиция была внесена в Государственный список историко-культурных ценностей Республики Беларусь как элемента нематериального культурного наследия. Туристы смогут прикоснуться к тайне украшения “пасхальных яиц из Сопоцкина”, приняв участие в мастер-классах, которые проведут сотрудники культурно-туристического центра в Сопоцкин.
В том же здании находится и музей миниатюрных моделей известных архитектурных памятников Гродно и окрестностей. В музее находится несколько десятков миниатюр региона, сделанных из керамики.
Едем дальше! Нашим следующим пунктом станет Застава им. ст. лейтенанта Ф.П. Кириченко.
По воспоминаниям его жены, Константины Яновской, Феодосий Петрович Кириченко, отражая наступление немцев утром 22 июня, находился в самой гуще боя и руководил обороной. Он был ранен, но водил бойцов в контратаку, умело организовал оборону, отбил 5 атак. Когда немного стихло, Феодосий Петрович посадил на телегу всех жен и детей пограничников и отправил в деревню Доргунь. Это последнее, что жена помнила о сражении, и это был последний раз, когда она видела своего мужа живым.
Самое время сделать небольшую остановку на отдых! Немного осмыслить увиденное и услышанное, и, прокрутив ещё раз в памяти, запомнить навсегда! И конечно подкрепиться! Для взрослых, кто не за рулём, 100 гр фронтовых и лёгкая закуска от нашей команды!
Далее наш путь лежит к ДОТу № 039 – орудийно-пулемётный полукапонир – одно из оборонительных сооружений военных укреплений Линии Молотова времён Второй мировой войны. В первые дни войны полукапонир (фортификационное сооружение, ведущее фланговый огонь в одном направлении), командиром которого был лейтенант Гриценко Яков Михайлович, сопротивлялся в течение двух дней, будучи окружённым со всех сторон войском неприятеля.
Покидая военные сооружения, мы проедем вдоль ещё одного творения рук человеческих, созданного для экономики Российской Империи – Августовского канала! Да, да, вы не ослышались! Это сейчас Августовский канал излюбленное место отдыха жителей нашего региона и место интереса иностранных граждан, а создавался он с целью транспортировки товаров из Варшавского региона в порт на Балтике, так как современный город Гданьск, в то время прусский город Данциг, брал непомерную таможенную плату с товара из Российской Империи. Но, пока канал строился, роль его как экономической артерии, утратила свою значимость. Ведь появилась железная дорога! Канал не умер, нет, но по нему сплавляли в большинстве своём только лес. С ходом времени канал со стороны Польского государства стал интенсивно использоваться в туристических целях. Наша часть канала, а это чуть больше 20 км, была окончательно отреставрирована только в 2006 году.
ПО ЖЕЛАНИЮ ГРУППЫ посещение: В музее Августовского канала на шлюзе Домбровка, нам предстоит узнать больше об истории этого уникального сооружения.
И последняя изюминка нашего путешествия военное укрепление в глубине леса с хорошо сохранившимся орудием!!!
Вот и всё! Но перед прощанием коллективное фото на долгую память об экспедиции!
ВАРИАНТ 1 (на наших автомобилях)
Стоимость программы для взрослого на нашем внедорожнике: 55 руб./чел.
для детей (обязательно с родителем в машине): 45 руб./чел.
ВАРИАНТ 2 (на своём авто)
Стоимость программы для взрослого на собственном авто: 35 руб./чел.
для детей: 10 руб./чел
Минимальное количество группы: 9 человек
Что иметь с собой:
– хорошее настроение!
– форма одежды для леса
– спрей от насекомых
– чай, кофе, напитки – на ваш вкус
– сухпайки
– средства личной гигиены
В стоимость входит:
– транспортные услуги (для тех, кто едет на нашем авто)
– услуги экскурсовода
– входные билеты в музеи
– 100 гр фронтовых (для взрослых) + небольшая закуска (для всех)
